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空中客车集团成立3D打印中心

编辑:广州大航信息科技有限公司  时间:2016-04-08

空中客车集团正在德国慕尼黑地区进一步扩大其研究能力。本周四,空客集团启动了一家新的材料研究室,并为其 E-Aircraft System House项目举行了动工仪式。参与的嘉宾包括了政府官员、工业界和科学界的专家。在这次活动中,空客与西门子就双方在电动飞行领域的合作签订了协议。除此之外,空客还在现场与Ludwig Bolköw Campus签订协议,准备设立一个新的3D打印中心,号称是“航空航天工厂Aerospace Factory)”

据天工社了解,这座“航空航天工厂则被空客视为其3D打印技术的一个中心,它将研究各种3D打印技术在航空航天领域的应用并推动其成熟航空航天厂将位于Ludwig Bölkow Campus这是在慕尼黑附近的Ottobrunn/Taufkirchen由大学和企业界共同成立的一个跨学科研究园区

在当天,参与建设航空航天工厂的各方还联合签署了一份意向书。这些参与的企业和机构包括:

  • 航空航天公司Airbus Safran Launchers

  • 发动机制造商MTU Aero Engines

  • 直接金属激光烧结3D打印技术的领导者EOS

  • 空中客车研发部门Airbus Group Innovations

  • 慕尼黑科技大学及其机床和工业管理研究所;

  • Fraunhofer IIS下属的弗劳恩霍夫X射线技术开发中心(EZRT

  • 空中客车子公司APWorks

  • Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbHIABG);

  • 不莱梅大学;

  • 虚拟原型技术解决方案提供商 ESI Group

 

此外,根据空客的计划,他们将通过E-Aircraft System House与西门子一起共同开发电动和混合动力飞行器推进技术。这个内部研发中心将由空客集团和它的三个分布联合参与运作。建设工作预计将在2017初开始,并计划在2018年年末正式运营。电动和混合动力飞机发动机的使用能够大大降低CO2 排放和飞行噪音。几年来,空客集团一直在探索能够实现混合动力电动飞机所需的技术。

而新启动的材料研究实验室隶属于Airbus Group Innovations后者是集团全球研究网络的中心实验室研究人员将专注于为飞机开发轻盈、坚固和环保的结构材料。该实验室面积约四千五百平方米,将拥有65名专家来探索各种各样的技术,从3D打印、表面技术到创新的焊接方法等

编译自空中客车集团

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